Koliko ladijskih detektorjev plina je primernih? Kakšne so konfiguracijske zahteve za različne vrste ladij?

V zadnjem desetletju so zadušitve in zastrupitve predstavljale skoraj 70 % nesreč v zaprtih prostorih tako doma kot v tujini. Neustrezno zaznavanje plina je pomemben dejavnik, ki prispeva k varnostnim nesrečam, ki vključujejo zaprte prostore na ladjah. Pred kratkim je uprava za pomorsko varnost v zalivu Shenzhen Daya Bay med posebno kampanjo popravkov odkrila, da nekatera plovila nimajo dovoljdetektorji plina, kar predstavlja varnostno nevarnost za člane posadke. Različne vrste ladij imajo različne zahteve glede števila potrebnih detektorjev plina za plovila; Sledi podrobna razlaga podjetja Zetron Technology.

I. Osnovni premisleki za konfiguracijo pomorskih detektorjev plina

Konfiguracija ladijskih detektorjev plina mora temeljiti na vrsti plovila in operativnih tveganjih. Navadna plovila na splošno zahtevajo vsaj en detektor, medtem ko posebne vrste plovil, kot so ladje za prevoz utekočinjenega plina, klasificirani naftni tankerji in mobilne platforme na morju, zaradi večjih operativnih tveganj zahtevajo ustrezno večje število.

Kar zadeva funkcionalnost zaznavanja, morajo biti detektorji plina sposobni meriti kisik, strupene pline in vnetljive pline. Na primer, ko delujoča plovila vstopijo v zaprte prostore, ne glede na to, ali plujejo pod kitajsko ali konvencijsko zastavo, morajo biti opremljena z vsaj enim prenosnim instrumentom, ki lahko meri več plinov; ladje za tekoči tovor merijo predvsem koncentracije kisika in vnetljivih hlapov, pri čemer neklasificirana plovila potrebujejo vsaj en detektor, klasificirani naftni tankerji pa vsaj dva.

II. Konfiguracijske zahteve za različne vrste ladij

Ladje za prevoz razsutega tovora, ki prevažajo utekočinjeni plin, morajo biti opremljene z najmanj dvemaprenosni detektorji plinaodobril pristojni organ. Zahteve so enake za ladje, ki plujejo pod kitajsko zastavo, in tiste, navedene v konvenciji.

Ro-Ro ladje morajo biti opremljene z vsaj enim prenosnim detektorjem vnetljivih plinov, zlasti za zaprte Ro-Ro prostore in zaprte prostore za vozila z neprekinjenim prezračevanjem.

Ladje za prevoz razsutega tovora, ki lahko sproščajo strupene ali vnetljive pline ali povzročijo pomanjkanje kisika, morajo biti opremljene z vsaj enim instrumentom, ki omogoča merjenje koncentracije strupenih ali vnetljivih plinov ali koncentracije kisika.

Mobilne morske ploščadi morajo biti poleg opreme z ročnimi instrumenti, ki lahko merijo koncentracije kisika in gorljivih hlapov, opremljene tudi s prenosnimi detektorji plina za vstop v zaprte prostore. Število teh detektorjev je treba določiti glede na število gasilcev, potrebnih za njihovo upravljanje.

Za plavajoče naprave na morju (velja od 1. aprila 2025), ko operacije vključujejo velike količine gorljivih plinov, je treba zagotoviti ročni detektor plina, ki lahko natančno meri koncentracijo gorljivih plinov, skupaj z vsaj dvema dodatnima prenosnima detektorjema plina za uporabo v zaprtih prostorih; Konvencijska plovila so opremljena v skladu z zahtevami pristojnega organa države zastave ali pooblaščene organizacije.

III. Premisleki glede konfiguracije

Nezadostna konfiguracija lahko ustvari slepe točke pri zaznavanju plina med delovanjem v zaprtih prostorih, kar lahko vodi do varnostnih nesreč. Vodstvo ladje mora določiti ustrezno količino detektorjev plina na podlagi ustreznih inšpekcijskih predpisov in vrste delovanja.

Na podlagi dolgoletnih izkušenj v industriji Zetron Technology, proizvajalec detektorjev plina, priporoča, da podjetja za upravljanje ladij pred nakupom razjasnijo vrsto ladje, scenarij delovanja in veljavne predpise ter nato nabavijo v skladu z zahtevami konfiguracije. Redno vzdrževanje knjige opreme in redno preverjanje količine konfiguracije za zagotovitev, da izpolnjuje zahteve glede vrste ladje, lahko prepreči varnostna tveganja, ki jih povzročajo težave s konfiguracijo.

IV. Izbira izdelkov

Poleg zagotavljanja skladne konfiguracije je ključnega pomena tudi izbira zanesljivih izdelkov.ZetrontehnologijaDetektorji plina podjetja so bili podvrženi obsežnemu praktičnemu preverjanju v pomorskih aplikacijah. Njihova konfiguracija, napaka indikacije, certificiranje in vzdržljivost so strogo v skladu z regulativnimi zahtevami. Ponujajo stabilno delovanje in natančno zaznavanje, zagotavljajo močno podporo za varno delovanje v zaprtih prostorih na ladjah, zaradi česar so zanesljiva izbira za ladijske detektorje plina.

Skratka, potrebno število ladijskih detektorjev plina je odvisno od vrste ladje in operativnih tveganj; različne vrste ladij imajo različne zahteve. Vodstvo ladje lahko zagotovi, da detektorji plina učinkovito zagotavljajo varnostno zaščito, tako da jih ustrezno konfigurira glede na dejansko situacijo.